西科尔斯基强调了鹅在乌和白俄罗斯边境的行动，强调了中国在维护国际和平与安全方面的作用。和斯洛文尼亚以及奥地利人的表述差不多

中欧班列核心入欧枢纽波兰的马拉舍维奇火车站已经全面停运，当地火车司机及物流人员集体停工，超 300 列班列、数千标箱货物大量滞留，中国进入欧洲的陆上 “高速通道” 瞬间中断。

波兰外长西科尔斯基就表示他将在与中国外长会晤时，要求中方促使俄罗斯停止对欧盟成员国东部边境的“军事行动”，明显波兰方面希望用中欧班列做筹码，逼迫中方向俄罗斯施压。

中欧班列是中波乃至中欧合作的旗舰项目，理应保持畅通，关闭班列对任何一方都没有好处。 中国外长王毅一抵达华沙，就立即要求波兰方面应该保障中欧班列畅通。中方既没有回避波兰的担忧，

波兰的态度和立场已经开始变化。文件明确写道，双方就发展高效、富有经济竞争力的欧亚交通走廊的重要性及波兰在其中发挥的关键作用交换了意见。双方认识到在铁路、海事和航空货运方面提供互利服

波兰的态度和立场已经开始变化。文件明确写道，双方就发展高效、富有经济竞争力的欧亚交通走廊的重要性及波兰在其中发挥的关键作用交换了意见。双方认识到在铁路、海事和航空货运方面提供互利服

中波双方愿意继续推动合作，确保中欧班列畅通，让互联互通真正发挥效益。这既符合中国的利益，也符合波兰乃至整个欧洲的现实需求。

波兰及北约与俄罗斯和白俄罗斯的军事对峙紧张局势无法得到缓解，甚至爆发新的军事冲突，那么波兰就无法重新开通与白俄罗斯的边境口岸，波兰及北约与俄罗斯和白俄罗斯的军事对峙紧张局势无法得到

中方可以启用B方案，从中国新疆经哈萨克斯坦，阿塞拜疆、格鲁吉亚到土耳其，再延伸至欧洲大陆，但是与俄罗斯白俄罗斯和波兰线路相比，不仅时效大打折扣，运输成本也会大幅提升，对利用中欧班列

中国外交部长抵达华沙，将讨论波兰关闭对白俄罗斯边境的问题。 该边境是俄中贸易的重要通道，大量中国货物通过此线路进入欧盟。 波兰总理图斯克称关闭决定出于安全考虑，原因包括“西方-