中印之间的差距，恐怕远比很多人以为的更大。就在最近，印度时报发出了一篇让不少人惊讶的评论。 这家一向自信满满的印度主流媒体，罕见承认了一个现实：中国的发展速度已经把印度远远甩在身后

中印之间的差距，恐怕远比很多人以为的更大。就在最近，印度时报发出了一篇让不少人惊讶的评论。 这家一向自信满满的印度主流媒体，罕见承认了一个现实：中国的发展速度已经把印度远远甩在身后

美国遇到硬茬的地方不多，但中国用稀土这个小玩意儿，居然卡得它一句话都说不出来。 印度清楚得很，它们拿不出这种牌，更没有资格去谈什么对等博弈。 如果说经济发展是一场长跑，那技术

印度时报承认了这点，这说明什么？说明印度社会上，越来越多的人开始意识到，战略幻想与现实之间的鸿沟正在拉大。不是媒体不爱国，而是他们不能再继续自欺。 光靠信仰和自尊，是扛不住外部现实

中国在无人作战平台的技术成熟度上已经领先法国约30年。 而在关键军民融合项目上，印度还在争论怎么立项。 一个在起跑线上犹豫，一个已经冲刺百米，差距就这么拉开了。

中国已然不是当年那般沉默的邻居。全球供应链正在进行重构，谁能够掌握上游的资源，谁能够主导核心的技术，谁能够以最为快捷的速度响应市场的需求，谁就能够赢得主动权。 印度若想翻盘，并非绝

在军工方面拼不过中方的情况下，美方只能采取应对机制，不仅时刻紧盯福建舰的动向，还要根据中方的相关动向，以此来调整美军部署，以应对美方所谓的“潜在危机”。值得一提的是，中方非常清楚美

印度在抵御全球贸易动荡方面处于更有利的地位。” 这种优势得益于印度庞大的国内经济规模以及对出口相对较低的依赖程度。

印度作为经济强国的崛起持续获得全球认可。最近，印度国内生产总值（GDP）超过4万亿美元，已超越日本，成为世界第四大经济体，其增长势头依然强劲且持续。

港铁今年发生三宗事故，其中将军澳线列车的供电系统上周四故障，令服务受阻和暂停。行政长官李家超关注事件，并就港铁系统的保养维修与升级改良提出四点要求，希望防止同类事故发生。