越南高铁项目面临着高昂的建设成本和运营成本，以及来自航空业的激烈竞争。政府财政压力：高铁造价相当于越南财政收入的90%，政府难以承担如此巨大的财政负担。企业的理性选择：Vingroup的退出是理性的，避免了可能的现金流断裂和整个集团生态的拖垮。