对於大桥安全，当局还有最后一重保障，就是在落成验收阶段，查出问题。不过，愈迟发现问题，涉及的补救程序愈复杂，耗费的时间和开支愈多。

　　工程界对今次事件始终有个疑团，就是用次等石屎节省不了多少钱，不值得为此去贿赂检测人员，如果用上及格石屎，又何须掉包代替取样接受测试？试验所人员如果没有受贿，为何要搞掉包，问题出在哪里？这需要查个水落石出来根治。

　　政府工务试验所在总部外分设五家区域试验所，当中位於小蠔湾的区域试验所的泥土和石屎测试服务，外判予今次出事的承办商营运，测试範围不限於大桥工程，当局要確定影响範围，確保所有工程的结构安全。