美国特斯拉以软件定义汽车，中国比亚迪凭垂直整合掌控成本，而传统车企若仍困于权力与利益的零和博弈，恐将错失转型窗口。日本日产本田的教训表明，合作的价值不在于体量叠加，而在于能否构建适应新时代的技术共生体系。
或许，这场失败的谈判将成为一记警钟，唤醒更多企业直面变革的勇气——毕竟，在颠覆的时代，固守旧地图的人，永远找不到新大陆。