特首梁振英在最后一份施政报告勾勒出一幅清晰蓝图，包括落实兴建造价估计逾200亿元的中九龙干线，日后来往西九龙及九龙湾的车程只需5分钟，预期於2024年通车。政府亦会尽快展开连接元朗至北大屿山的11號干线之可行性研究。铁路方面，政府已邀请港铁就屯门南延线、北环线(及古洞站)和东九龙线提交建议，之后会逐步展开规划工作。