从短期的宏观经济来分析，全球空运业大裁员无可避免，不少专家预判全球空运业需要三至四年才能复苏，因此国泰削减旗下品牌之一，集中管理人员及业务以控制成本，这可以理解；但选择拿口碑、品牌俱佳的港龙开刀似是不智之举。