深茂高铁深圳至江门段等跨越珠江东西岸的三大通道亦正在加速建设，构筑起粤港澳大湾区城市间“一小时生活圈”。同时，围绕上述四大通道，西岸城市群还在建设与之衔接的高速路网、港口、机场、城轨的立体交通网络，仅珠海在今年便斥资3741亿元(人民幣，下同)建设129个重点项目，中山六年內也將投资1400亿元部署大交通。如此，珠江西岸有望改变现有格局，成为接受深圳及港澳產业溢出的黄金腹地。