港铁最新预计沙中线主体工程开支达八百七十三亿元，比原先估计高两成三，政府要向立法会申请追加拨款超过一百六十五亿元。沙中线因宋皇臺一带发现地底古迹而要改动设计，只是工程延误和超支的其中一项因素，实际上建筑业整体面对劳工不足而拖慢进度提升成本的问题，若不积极解决，恐怕各类建筑工程费用膨胀超支的个案仍会陆续有来。