政府適度上调红磡海底隧道及狮子山隧道的隧道费，同时减低其替代隧道的收费，但认为只应重点调整私家车、的士和电单车的隧道费。针对西隧仍有剩余容车量，政府透露计画与西隧专营公司討论运用公帑提供补贴，变相令隧道费下调，以改善三条过海隧道的流量，但不能排除未能与西隧达成协议。

　　政府完成对三条过海隧道及三条连接九龙和沙田的陆上隧道之交通流量分布初步评估，指若然隧道费维持不变，预计至二〇二一年，六条隧道的平日繁忙时间总交通需求，將超越其总设计容车量，但当局认为不应该只是调高或调低个別隧道收费，以达到分流，而是要六条隧道作通盘考虑。